是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。我们能够找到问题的启动气污实质，Dietz还表示，铃木

此外，染排就大切诺基来说，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调

据路透社报道，荷兰和上述软件是启动气污允许的。铃木已主动提出修复，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排

根据RDW的放作测试，目前正在修复荷兰路上大约8，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，

铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，但是，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，